В Нижнеилимском районе завершены работы по капитальному ремонту автомобильной дороги А-331 «Вилюй» на участке км 401 – км 409.
Специалисты управления федеральных дорог отмечают, что в рамках капремонта устройство дорожной одежды было выполнено методом холодного ресайклинга из асфальтогранулобетонной смеси, укрепленной цементом. Для обеспечения безопасности дорожного движения установлено барьерное ограждение, 292 сигнальных столбика, 34 дорожных знака и нанесена горизонтальная дорожная разметка.
Кроме того, дорожники закончили работы в Братском районе по двум водопропускным трубам на 222 км и 338 км автодороги «Вилюй». Общая протяженность труб составляет 116 м. Подрядные организации выполнили замену звеньев труб, обеспечили водоотвод с проезжей части при помощи прикромочных лотков, а также устроили два лестничных схода.
СПРАВКА:
Автомобильная дорога общего пользования федерального значения А-331 «Вилюй» Тулун – Братск – Усть-Кут – Мирный – Якутск проходит по территории Иркутской области и находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Прибайкалье» с 01.01.2008 г. Общая протяженность обслуживаемых участков составляет 749,272 км. Максимальная интенсивность дорожного движения достигает 13798 автомобилей в сутки. Автодорога имеет восемь железнодорожных пересечений, 65 мостовых сооружений и 800 водопропускных труб.
Дорожники завершили ремонт моста на 312-м км трассы А-331 «Вилюй» в Иркутской области через реку Кежма-Кежемская. Напомним, что ремонт трехпролетного моста протяженностью 69 метров начался в апреле этого года.
По информации сотрудников отдела капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог и дорожных сооружений ФКУ Упрдор «Прибайкалье», необходимость в ремонте вызвана тем, что за 30-летний период эксплуатации мост приобрел дефекты, значительно влияющие на долговечность и безопасность сооружения.
Специалисты отремонтировали опоры и балки пролетного строения, шесть крайних балок заменили на новые. Дорожники также выполнили устройство мостового полотна, деформационных швов и водоотвода, укрепили откосы, а все металлические элементы покрыли антикоррозионной защитой. Для повышения уровня безопасности на объекте установили информационные знаки, барьерное ограждение и нанесли дорожную разметку.
В 2020 году ФКУ Упрдор «Прибайкалье» планирует ввести 283 пог. м. искусственных сооружений на автомобильной дороге А-331 «Вилюй».
20 октября завершились работы по капитальному ремонту участка с 1788-го км по 1797-й км автомобильной дороги Р-255 «Сибирь». Напомним, что работы в окрестностях поселка Средний и села Мальта развернулись в сентябре 2019 года. Общая стоимость работ составляет 467 млн. рублей.
Девять километров дороги ремонтировали поэтапно, чтобы не создавать множество препятствий для автомобилистов. Здесь уложили три слоя асфальтобетонного покрытия. Кроме того, была выполнена замена и ремонт водопропускных труб, устройство водоотвода по кромке проезжей части. Специалисты выполнили устройство тротуаров и установили шумозащитные экраны, которые снижают шумовую нагрузку от проезжающего автотранспорта. Их общая протяженность составляет 1284 пог. м. Примечательно, что на федеральной автомобильной дороге Р-255 «Сибирь» в Иркутской области данные конструкции используются впервые.
По информации заместителя начальника отдела капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог и дорожных сооружений ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Анатолия Матвеева, средняя интенсивность движения на этом участке составляет около 11 тысяч автомобилей в сутки, большинство из них – транзитные. Чтобы обеспечить безопасность дорожного движения, практически на протяжении всего участка капремонта установили барьерное ограждение.
«Там был проблемный аварийно-опасный перекресток на поселок Мальта. В рамках капитального ремонта мы его обустроили искусственным электроосвещением, устроили дополнительные полосы разгона и торможения, нанесли разметку и установили знаки. Также были обустроены четыре дополнительных остановочных пункта», - рассказывает А. Матвеев.
В планах Упрдор «Прибайкалье» на 2021-2024 гг. предполагается капитально отремонтировать и отремонтировать более 400 км автомобильных дорог, 22 моста и 9 путепроводов через железную дорогу, а также защитить слоями износа и поверхностной обработкой почти 400 км автомобильных дорог.
В Приангарье подводят промежуточные итоги реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». По информации начальника отдела эксплуатации автомобильных дорог и дорожных сооружений ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Виктора Цишковского, специалисты управления совместно с представителями муниципальных и региональных Заказчиков провели мониторинговые мероприятия на объектах реконструкции, строительства, капитального ремонта и ремонта автомобильной дороги. С мая текущего года дорожники обследовали 81 объект из 102.
«В целях контроля качества применяемых дорожно-строительных материалов сотрудниками Управления был произведен отбор свыше 80 проб асфальтобетонного покрытия. По результатам испытаний было выявлено несоответствие порядка 30% испытанных материалов. Информация по результатам доведена до Заказчиков для принятия мер по устранения дефектов», - поясняет В. Цишковский.
В число замечаний, выявленных при мониторинге объектов НП «БКАД» 2020 г. вошли: несоответствие толщины слоя асфальтобетонного покрытия, нарушение технологии при устройстве бордюрного и бортового камня, несоответствие высоты уложенного бордюрного камня относительно проезжей части на автобусных остановках, отклонение крышек люков канализационных колодцев и решеток ливневых канализаций относительно проезжей части более 1 см., нарушение установки временных дорожных знаков в местах производства работ.
В. Цишковский добавил, что в ближайшее время сотрудниками ФКУ Упрдор «Прибайкалье» планируются осуществление выездов на объекты ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области», расположенные в отдаленных районах Иркутской области.
На текущий момент на объектах ведутся работы по устранению ранее выявленных замечаний, а также идет подготовка объектов к сдачи их в эксплуатацию.
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Прибайкалье» завершило работы по установке дополнительных знаков индивидуального проектирования на опасных участках Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита.
На сегодняшний день на участке автомобильной дороги Р-258 «Байкал» км 24+920 – км 100+000 установлено 27 щитов индивидуального проектирования, предупреждающих о приближении к опасным участкам автомобильной дороги. 10 из них установлены в текущем году. Расположение щитов и информация на них определялись с учетом особенностей каждого опасного участка автомобильной дороги. Основными характеристиками данных участков являются протяженные спуски, подъемы и опасные повороты.
ФКУ Упрдор «Прибайкалье» просит пользователей автомобильных дорог не превышать требуемый скоростной режим и быть внимательным к информации, представленной на каждом знаке индивидуального проектирования.
Сердечно поздравляю Вас с Днём работников дорожного хозяйства – профессиональным праздником тех, кто создает мощную автодорожную сеть Российской Федерации, а также обеспечивает её содержание и эксплуатацию.
В век высоких скоростей и новых технологий наша основная задача – сделать тысячи километров дорог надежными и безопасными для успешного экономического развития страны.
Желаю Вам неиссякаемых сил и энергии в решении поставленных задач на благо дорожной отросли, крепкого здоровья, мира, добра и благополучия.
В Усольском районе идут работы по установке пролетных строений мостового перехода через р. Биликтуйка. Об этом сообщает ведущий инженер отдела капитального строительства ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Максим Лобанов. Возведение мостового перехода через реку Биликтуйка проходит в рамках реализации объекта «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 «Байкал» - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Строительство автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск на участке км 1797- км 1842 (обход г. Усолье – Сибирское), Иркутская область».
По информации М. Лобанова, на данном мостовом переходе предусмотрено два моста: прямого и обратного направления, ширина проезжей части каждого из мостов составляет 7,5 метров. Специалист дорожного управления рассказал, что в процессе монтажа балки устанавливаются на РОЧи (резиновые опорные части), закрепленные на монолитные подферменники из бетона. На каждый мост предусмотрено по 8 железобетонных балок длинной 33 метра и грузоподъемностью 56 тонн.
Следующим этапом пройдут работы по устройству монолитных шкафных стенок, противосейсмических упоров, устройству монолитной соединительной торцевой плиты и объединению балок по выпускам арматуры. Окончание работ запланировано на 2024 год.
СПРАВКА:
Строительство участка км 1797 – км 1842 трассы Р-255 «Сибирь» в обход г. Усолье-Сибирское и п. Тельма проходит в рамках нацпроекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Протяжённость дороги составит 42,6 км. Проектом предусмотрены 5 мостов, 5 путепроводов и 6 транспортных развязок. Для удобства пешеходов смонтируют 2 надземных перехода и 4 автобусные остановки. На протяжении всей автодороги будет установлено барьерное ограждение.
Специалисты Упрдор «Прибайкалье» оценили работу подрядных организаций по рекультивации участка старого направления трассы Р-258 «Байкал».
Как пояснил начальник отдела капитального строительства Упрдор «Прибайкалье» Сергей Кокоуров, работы выполнены на основании проекта «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 «Байкал» - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Строительство автомобильной дороги Р-258 «Байкал» Иркутск-Улан-Удэ-Чита на участке км47+000-км55+912, Иркутская область». Площадь рекультивации составила 54,67 га. С. Кокоуров сообщил, что подрядные организации высадили 204680 2-3х летних сеянцев сосны.
С. Кокоуров рассказал, что рекультивация земель проходит в два этапа: технический и биологический. Начальный этап заключается в разборке участков существующей автодороги с демонтажем искусственных сооружений (водопропускные трубы, мост) и элементов обустройства (дорожные знаки, дорожное ограждение), временных объездных дорог и подъездных дорог, планировке рекультивируемых площадей.
«Нарушенные земли после завершения комплекса работ по рекультивации должны представлять собой оптимально организованный и экологически сбалансированный устойчивый ландшафт», - добавил С. Кокоуров.
СПРАВКА:
Участок автомобильной дороги Р-258 «Байкал» пересекает территорию Шелеховского района Иркутской области и обеспечивает транзитные связи Восточной Сибири, Дальнего Востока. Строительство обхода началось в феврале 2018 года. В августе 2020 года движение по данному участку было открыто.
Протяженность обхода составляет 9,7 км. Новый участок соответствует параметрам второй технической категории. Его открытие позволило увеличить пропускную способность с шести до 14 тысяч машин в сутки.
В ФКУ Упрдор «Прибайкалье» завершены работы по установке электроосвещения на новых участках автомобильных дорог Р-258 «Байкал» км 95+110 – км 95+770 и А-331 «Вилюй» км 212+800 – км 213+100. С мая по сентябрь текущего года дорожники оснастили специализированным оборудованием более километра федеральных трасс. Для освещения дорог установлено 33 металлических опоры, защищенных антикоррозийным покрытием, а также 45 светодиодных светильников.
Как поясняет начальник отдела эксплуатации автомобильных дорог и дорожных сооружений ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Виктор Цишковский, наличие искусственного освещения на участках дорог, проходящих через населенные пункты, является важнейшим фактором, влияющим на снижение аварийности.
По данным Росстата, при высоком качестве искусственного освещения общее количество ДТП может быть снижено примерно на 30%, а число происшествий в зонах особой опасности и на дорогах государственного значения - на 45%. Специалисты дорожной отрасли подчеркивают, что самая активная мера повышения безопасности движения в сумеречное и ночное время суток - качественное искусственное освещение. Именно стационарное искусственное освещение имеет большое преимущество перед освещением приборами, установленными на самих автомобилях.
ФКУ Упрдор «Прибайкалье» совместно с Ангаро-Байкальским территориальным управлением Росрыболовства выпустили в Братское водохранилище 1389 штук молоди пеляди общей массой 4167 гр.
Как сообщает начальник отдела капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог и дорожных сооружений Упрдор «Прибайкалье» Елена Перевалова, зарыбление проводится по программе компенсации ущерба, причиненного водным биоресурсам и их среде обитания при выполнении работ по капитальному ремонту автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» Новосибирск - Кемерово – Красноярск - Иркутск на участке км 1333+500 - км 1346+000. По ее словам, компенсационные мероприятия разрабатываются после оценки ущерба рыбным запасам. В их число входит утрата компонентов экосистемы, обеспечивающих воспроизводство: кормовая база, нагульные и нерестовые площади, сокращение стока с водосборной площади.
«В соответствии с действующим законодательством при проектировании и осуществлении работ на акваториях и в пределах водосборных бассейнов водных объектов рыбохозяйственного значения предусматриваются и осуществляются мероприятия по максимальному предотвращению неблагоприятного воздействия на водные биологические ресурсы, условия их обитания и воспроизводства, - поясняет Е. Перевалова. - Теряемая в результате осуществления проектируемых мероприятий величина рыбной продукции представляет собой натуральную величину ущерба».
Ежегодно дорожники Прибайкалья выпускают в естественную водную среду Иркутской области 2-4 тысячи мальков рыбы.
